La crise de la COVID 19 est toujours un spectre présent et inquiétant, mais le business de la Formule 1 continue de se projeter sur des résultats plus qu’encourageants jusqu’à l’horizon 2022. La prévision du chiffre d’affaires pour la saison 2020 est désormais fixée à 1 478 millions de dollars. En légère baisse de 100 millions par rapport aux précédentes projections. Soit une baisse de 544 millions de dollars par rapport à la saison 2019. Reculant les prévisions des croissances de deux ans. Le championnat 2020 a enregistré un chiffre d’affaires de seulement 24 millions de dollars (20 millions d’euros)…
Auteur/autrice : Marc Limacher
Le match amical en lui-même sera rapidement oublié, la victoire 2-1 du LOSC contre Mouscron sera plutôt marquée par l’opération de rachat du propriétaire du club de Lille envers son concurrent belge. A une heure du coup d’envoi, Gérard Lopez a officialisé le rachat du club de première division belge, 10ème au classement durant la saison écoulée, pour un montant indiqué par l’AFP, de 5 millions d’euros (contre 90% du capital qui était détenu par le Thaïlandais Parioj Piempongsant), et 10 millions d’euros injectés dans le budget. La logique de plate-forme pour le patron du LOSC Après quelques semaines de…
Le cumul de salaires de Lewis Hamilton depuis le début de sa carrière en Formule 1 en 2007 est de 332 millions d’euros. Il est le pilote le mieux payé du paddock depuis de nombreuses années. Hamilton a six titres de champion du monde des pilotes, il est le deuxième pilote au palmarès, derrière Michael Schumacher (7 titres). Avec ce record a porté de main, Hamilton dispose d’un plantureux contrat avec Mercedes AMG F1. Signé en 2016 et prolongé jusqu’en 2020, l’accord a débuté à 32 millions d’euros et augmente de 5 millions à chaque titre de champion du monde.…
La signature de Fernando Alonso chez Renault pour deux saisons (2021 et 2022), marque le troisième retour du pilote dans l’équipe. L’occasion de faire le point sur les salaires perçus durant ses périodes. Après avoir racheté le contrat du jeune pilote espagnol en 2000 à Adrian Campos, pour 1 million d’euros durant l’hiver 2020-21, Flavio Briatore a investi 4 millions de dollars pour permettre à Fernando Alonso de débuter en Formule 1 chez Minardi. A l’époque le pilote avait signé un contrat de 5 ans avec Renault. La première histoire d’Alonso à 40 M En 2001, les frais de déplacement…
L’accord a été acté lors d’un ultime entretien autour du 15 Mai. Les deux parties souhaitant attendre le premier Grand Prix de la saison pour annoncer leur union. Fernando Alonso revient pour la troisième fois dans son équipe de cœur : Renault F1 Team. Après un premier passage entre 2003 et 2006, ou l’Espagnol a remporté 2 titres de champion du monde des pilotes et permis à la marque française de remporter deux titres des constructeurs. L’homme était revenu en 2008 et 2009 pour un intermède de sa carrière entre une saison météore chez McLaren (2007) et un avenir en rouge…
Son nom ne vous sera pas étranger, si vous êtes un lecteur régulier de Sportune. Spécialiste de la Formule 1 et plus encore de son business, fondateur et éditeur du site TomorrowNewsF1, Marc Limacher est d’abord pour nous, un collaborateur précieux et fidèle depuis une bonne paire d’années. C’est lui l’éditeur derrière le Business Book GP, ouvrage de référence qui synthétise les chiffres et infos clés d’une saison dans les paddocks : salaires des pilotes, budgets et sponsors détaillés de toutes équipes, prédictions de la saison à venir… 2020 fête les dix ans du guide, au jour de la rentrée…
7 Janvier 2020, le FC Liverpool a conclu un accord historique avec l’équipementier Nike, le géant américain devant remplacer New Balance à partir du 1er Juin. Sauf que la crise sanitaire a décalée la saison de Premier League et une petite bataille juridique s’est activée en coulisse entre les trois parties. Un non respect de clauses de contrat En coulisse les relations entre Liverpool et New Balance ont été tendues. L’équipementier a intenté une action en justice contre le club, pour ne pas avoir respecté une clause d’exclusivité de renouvellement dans le contrat. En effet, le club n’a pas prévenu…
L’équipe Williams F1 vient de présenter ses nouvelles couleurs de la saison 2020, dans la foulée du départ annoncé de son sponsor principal Rokit, avec effet immédiat. Les spéculations sont importantes concernant une vente prochaine de l’équipe 9 fois championne du monde de Formule 1. Un nouveau nom est à rajouter : Sylvan Adams. L’homme est canadien, comme ses compatriotes Lawrence Stroll (actuel propriétaire de l’équipe Racing Point et actionnaire principal du constructeur Aston Martin), et Michael Latifi (dont le fils est pilote Williams 2020). Lui aussi est milliardaire, mais dispose d’autres ambitions. Prêt à investir 160 millions d’euros dans…
L’arrivée en 2021 et 2022 de Carlos Sainz Jr chez Ferrari secoue la péninsule ibérique qui, depuis Fernando Alonso, n’avait pas autant vibré. Au point que l’Espagne est redevenue un eldorado économique pour la Formule 1. Emargeant à un salaire de 6 millions d’euros pour la saison 2021 et 7,5 millions d’euros pour la saison 2022, Carlos Sainz a une valeur économique estimée à 25 millions d’euros, selon le Business Book GP pour Sportune.fr. La signature du pilote espagnole va profiter au détenteur des droits télés et à la Scuderia Ferrari. La guerre des droits TV ces derniers jours Concernant…
Une signature qui a fait parler d’elle, mais qui a une certaine logique. Daniel Ricciardo quittera Renault pour McLaren-Mercedes en 2021, en n’y perdant pas vraiment au change financièrement. Lorsqu’en 2018, au plus fort de sa carrière l’Australien souhaitait une revalorisation de son salaire, Red Bull Racing lui signifia son refus. Daniel Ricciardo qui demandait 20 millions d’euros de salaire se tourna vers Renault Sport, qui après une hésitation compréhensible sur le montant, demanda un délai. Le temps duquel, il a bénéficié d’une offre de 20 millions d’euros de la part de l’équipe McLaren. Problème : McLaren réalisait une saison…