Auteur/autrice : Marc Limacher

La F1 en bourse ? c’est l’idée du propriétaire des droits commerciaux, Bernie Ecclestone, qui aimerait qu’à terme, sa société soit côtée à Singapour ou Hong Kong d’ici quelques années. Cette éventualité valoriserait la Formule 1 à plus de… 7 milliards d’euros ! Et Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que la bourse entre dans la stratégie d’affaires de la Formule 1. Déjà, à la fin des années 90, il existait un projet sérieux. Un programme ralenti par la Commission Européenne et les banques… Pour cause ! l’organisation très opaque de la gestion des droits de la Formule 1, via des paradis fiscaux,…

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Ce week-end, une rumeur indiquait que le constructeur automobile Honda aurait l’intention de revenir en F1, sous la forme d’un partenariat avec l’équipe McLaren, comme l’indique le magazine allemand Auto Motors und Sport. Ce retour est fixé à l’horizon 2014, en marge de la nouvelle réglementation du futur moteur V6 1600CM3 turbo. Cette rumeur marque aussi le retour d’un des constructeurs qui a le plus dépensé en Formule 1. On fait le point sur l’investissement en F1 d’une des sociétés historiquement les plus flambeuses du paddock… Honda en F1, des débuts difficiles…  Honda Motor Corp a eu trois périodes en…

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Depuis plus de 15 ans, la Scuderia Ferrari tente de convaincre l’ingénieur anglais, Adrian Newey de la rejoindre comme directeur technique. 15 ans de refus pur et simple pour des raisons de cadre de vie. En décembre dernier, la presse allemande annonce que Ferrari a fait une proposition à Newey, alors chez Red Bull Racing pour un salaire estimé à 12 millions d’euros. Ce n’est pas la première approche de la Scuderia Ferrari pour Adrian Newey Toutefois,  Ferrari n’est pas à sa première tentative pour approcher Adrian Newey. Retour en 1993/1994. A l’époque, Ferrari est dans une phase de reconstruction…

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Le retour de Kimi Raikkonen en Formule 1 l’an prochain chez Williams agite sérieusement les médias et des plans autour de ce comeback se dessinent. Le champion du monde 2007 pourrait, selon le magazine italien Autosprint, signer un contrat d’une seule année (2012 avec une option 2013) avec l’équipe anglaise Williams. Mais, cet accord ne serait qu’une simple étape pour le pilote finlandais ; son manager, Steve Robertson sondant sérieusement l’équipe Mercedes GP pour 2013. Kimi Raikkonen pour remplacer Michael Schumacher chez Mercedes GP ? Il semblerait que le projet soit de remplacer Michael Schumacher par Kimi Raikkonen, dans l’équipe…

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La semaine prochaine, la Formule 1 fera escale au Brésil, à Interlagos, pour l’ultime manche de la saison 2011. Red Bull Racing est toujours le favori pour la victoire, mais cette fin de saison est l’occasion de savoir quel a été le sponsor qui a le plus dépensé cette année pour faire sa promotion. La discipline reine du sport automobile attire en effet une audience  moyenne de plus de 1.8 milliards de personne par année.  C’est donc une opportunité majeure pour un sponsor qui vise à la fois le développement de son image et sa publicité. Marlboro dépense 135 millions…

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Les deux plus grandes et prestigieuses équipes de F1, Ferrari et McLaren dominent, avec Williams, la discipline depuis 30 ans environ. L’équipe italienne et l’anglaise luttent pour proposer les meilleures prestations possibles aux meilleurs pilotes de chaque génération. Objectif, bien sûr: recruter le gratin du sport automobile pour s’assurer les titres mondiaux. Une lutte avec des méthodes parfois bien différente. Décryptage des stratégies de Ferrari et McLaren pour séduire les stars du pilotage… La méthode Ferrari en F1 : Payer les pilotes avant même qu’ils ne roulent pour la Scuderia Le cas Kimi Raikkonen chez Ferrari F1: La méthode du précontrat…

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Danica Patrick, la femme la plus médiatisée du sport automobile mondial, abandonnera la discipline IndyCar pour la populaire NASCAR l’an prochain. Un transfert sans surprise, mais très intéressant à plus d’un titre. Près de 3 fois plus de téléspectateurs pour le NASCAR que pour l’IndyCar Patrick a signé un contrat avec JR Motorsports détenue par Dale Earnhardt Jr et sera soutenue par GoDaddy.com, pour participer au championnat NASCAR Sprint Cup 2012 et jusqu’en 2017. Un transfert aux allures de coup financier évident. Sur les conseils de son nouvel agent, l’agence IMG, la jeune femme à décidé de participer à une…

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Jeu de salaire entre l’équipe Williams F1 et les agents de Kimi Raikkonen, pour un possible retour du champion du monde 2007 en Formule 1, l’an prochain. Le team anglais offrirait moins que ce que demandent les promoteurs du Finlandais. Comme Sportune vous l’avait annoncé il y a une semaine, le futur salaire de Kimi Raikkonen chez Williams avait été fixé à 30 millions d’euros pour l’année 2012. Un salaire record et au niveau de Fernando Alonso, alors que le pilote avait quitté la Formule 1 depuis trois ans pour se consacrer au WRC avec Citroën. Plus de précision ont été…

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Cette saison, en marge de la signature de Pastor Maldonado, l’équipe Williams F1 a signé le pétrolier d’état vénézuélien PDVSA pour une somme importante, faisant de ce partenaire le plus important en 2011. Un partenariat qui est désigné comme illégale au Venezuela. Pour le moment l’équipe Williams F1 reste silencieuse. L’embarras est visible. Un membre du Congrès du principal parti politique du Venezuela a débuté une enquête sur cette affaire et a découvert des malversations. Un accord avec Williams F1 qui atteindrait 180M€ Carlos Ramos affirme qu’aucun haut dirigeant du parti ne connait les détails de l’accord qui va, selon les…

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Depuis 1950, Ferrari représente d’une certaine manière la Formule 1. La discipline serait probablement moins intéressante sans les voitures rouges et les voitures rouges moins mythique sans la discipline reine du sport automobile. Pour un pilote, un passage dans l’équipe italienne représente l’aboutissement d’une carrière. Certains estiment qu’il faut y aller en fin de carrière, d’autres qu’il faut pouvoir imprégner sa marque sur le long terme. Par exemple, Ayrton Senna visait une fin de carrière chez Ferrari, tout comme Alain Prost. Tandis que Michael Schumacher, Fernando Alonso et même par le passé Gilles Villeneuve et Niki Lauda souhaitaient un engagement…

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